Informe de la Comisión Fiscalizadora

Señores accionistas de Transporte Automotor Plaza S.A.C. e I.

En mi carácter de Presidente de la Comisión Fiscalizadora de Transporte Automotor Plaza S.A.C.e I., de acuerdo con lo dispuesto en el inc. 5 del art. 294 de la Ley de Sociedades Comerciales, manifiesto que hemos examinado los documentos detallados en el párrafo I siguiente. Los documentos citados son responsabilidad del Directorio de la sociedad. Nuestra responsabilidad es informar sobre dichos documentos basado en el trabajo que se menciona en el párrafo II.

I.Documentos examinados

a) Estado de Situación Patrimonial al 31 de Diciembre de 2008.-
b) Estado de Resultados por el ejercicio finalizado el 31 de Diciembre de 2008.-
c) Estado de Evolución del Patrimonio Neto por el ejercicio finalizado el 31 de Diciembre de 2008.-
d) Estado de Flujo de Efectivo por el ejercicio finalizado el 31 de Diciembre de 2008.-
e) Inventario al 31 de Diciembre de 2008.-
f) Memoria del Directorio por el ejercicio finalizado el 31 de Diciembre de 2008.-

II. Alcance del examen

Nuestro examen fue realizado de acuerdo con las normas de sindicatura vigentes. Dichas normas requieren que el examen de los estados contables se efectúe de acuerdo con las normas de auditoria vigentes, e incluya la verificación de la congruencia de los documentos examinados con la información sobre las decisiones societarias expuestas en actas, y la adecuación de dichas decisiones a la ley y a los estatutos, en lo relativo a sus aspectos formales y documentales.
Para realizar nuestra tarea profesional sobre los documentos detallados en los ítems a) a d) del párrafo I hemos revisado la auditoria efectuada por el auditor externo Dr. Eduardo Raúl Lobos quien emitió su informe de fecha 1 de Abril de 2009 de acuerdo con las normas de auditoria vigentes. Dicha revisión incluyó la verificación de la planificación del trabajo, de la naturaleza, alcance y oportunidad de los procedimientos aplicados y de los resultados de la auditoria efectuada por dicho profesional.
Una auditoria requiere que el auditor planifique y desarrolle su tarea con el objetivo de obtener un grado razonable de seguridad acerca de la inexistencia de manifestaciones no veraces o errores significativos en los estados contables. Una auditoría incluye examinar, sobre bases selectivas los elementos de juicio que respaldan la información expuesta en los estados contables, así como evaluar las normas contables utilizadas, las estimaciones significativas efectuadas por el Directorio de la sociedad y la presentación de los estados contables tomados en conjunto. Dado que no es responsabilidad de la Comisión Fiscalizadora efectuar un control de gestión, el examen no se extendió a los criterios y decisiones empresarias de las diversas áreas de la sociedad, cuestiones que son de responsabilidad exclusiva del Directorio. Considero que nuestro trabajo nos brinda una base razonable para fundamentar nuestro informe.
Asimismo, en relación con la memoria del Directorio correspondiente al ejercicio terminado el 31 de Diciembre de 2008, hemos verificado que contiene la información requerida por el art. 66 de la Ley de Sociedades Comerciales y, en lo que es materia de nuestra competencia, que sus datos numéricos concuerdan con los registros contables de la sociedad y otra documentación pertinente.

 

III. Dictamen

a)Basado en el examen realizado, con el alcance descripto en el párrafo II, en nuestra opinión los estados contables adjuntos presentan razonablemente, en todos sus aspectos significativos, la situación patrimonial de Transporte Automotor Plaza S.A.C. e I. al 31 de Diciembre de 2008 y los resultados de sus operaciones, la evolución del patrimonio neto y el flujo de efectivo por el ejercicio terminado en esa fecha, de acuerdo con las normas contables profesionales.

b)En relación con la memoria del Directorio, no tenemos observaciones que formular en materia de nuestra competencia.
c)Los estados contables adjuntos y el correspondiente inventario surgen de registros contables llevados, en sus aspectos formales, de conformidad con las disposiciones vigentes.

Ciudad Autónoma de Buenos Aires, 6 de Abril de 2009.-

Dr. Luis Antonio Pertiné
Contador Público U.B.
CPCECABA T° XCIV F° 18
Presidente Comisión Fiscalizadora

Informe del Auditor

Presidente y Directores de TRANSPORTE AUTOMOTOR PLAZA S.A.C. e I.
C.U.I.T. Nº 30-59112659-4
Domicilio Legal: Avenida Montes de Oca 1950– Ciudad Autónoma de Buenos Aires.-

En mi carácter de Contador Público independiente, informo sobre la auditoría que he realizado de los Estados contables de Transporte Automotor Plaza S.A.C. e I. detallados en el apartado 1.- siguiente:

1.- ESTADOS AUDITADOS.-

1.1 Estado de Situación Patrimonial al 31 de diciembre de 2008 y su comparación con el del 31 de diciembre de 2007.-
1.2 Estado de Resultados por el ejercicio finalizado el 31 de diciembre de 2008 y su comparación con el del 31 de diciembre de 2007.-
1.3 Estado de Evolución del Patrimonio Neto, por el ejercicio finalizado el 31 de diciembre de 2008 y su comparación con el del 31 de diciembre de 2007.-
1.4 Estado de Flujo de Efectivo, por el ejercicio finalizado el 31 de diciembre de 2008 y su comparación con el del 31 de diciembre de 2007.-
1.5 Anexos I a IV y Notas 1 a 9 que forman parte de los mismos.-

2.- ALCANCE DE LA AUDITORIA.-

He realizado el examen de la información contenida en los estados indicados en 1.-, de acuerdo con las normas de auditoría vigentes, aprobadas por el Consejo Profesional de Ciencias Económicas de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, según Resolución C.D. N° 087/2003.- Una auditoría incluye examinar, sobre bases selectivas, los elementos de juicio que respaldan la información expuesta en los estados contables, y no tienen por objeto la detección de delitos o irregularidades intencionadas. Una auditoría incluye asimismo, evaluar las normas contables utilizadas y, como parte de ellas, la razonabilidad de estimaciones de significación hechas por el Directorio.

3.- DICTAMEN.-

En mi opinión, los estados contables mencionados, presentan razonablemente en los aspectos significativos, la situación patrimonial y financiera de Transporte Automotor Plaza S.A.C. e I., al 31 de diciembre de 2008 y 2007, los resultados de sus operaciones, las variaciones en su patrimonio, y en el estado de flujo de efectivo, por los ejercicios finalizados en esas fechas, de acuerdo con las normas contables profesionales. -

4.- INFORMACION REQUERIDA POR DISPOSICIONES LEGALES.-

A efectos de dar cumplimiento a disposiciones vigentes, informo que:
4.1 Los estados contables surgen de registros llevados en sus aspectos formales, de acuerdo con normas legales.-
4.2 Al 31 de diciembre de 2008, las deudas devengadas con el Régimen Nacional de Seguridad Social, que surgen de los registros contables, ascienden a $ 18.908.269,72, de los cuales $ 5.786.449,89 son exigibles a esa fecha.-

Ciudad Autónoma de Buenos Aires, 1 de Abril de 2009.-

Dr. Eduardo Raúl Lobos
Contador Público U.B.A.
C.P.C.E.C.A.B.A TºXXII Fº 222

Memoria

Correspondiente al trigésimo primer ejercicio
cerrado el 31 de diciembre de 2008

Señores Accionistas de
Transporte Automotor Plaza S.A.C. e I.:

De conformidad a lo dispuesto por los Estatutos Sociales y el artículo 234, inciso 1º de la Ley 19.550, tenemos el agrado de someter a vuestra consideración, la Memoria, Inventario, Estado de Situación Patrimonial, Estado de Resultados, Estado de Evolución del Patrimonio Neto, Estado de Flujo de Efectivo, Anexos y Notas, Informe de la Comisión Fiscalizadora e Informe del Auditor, correspondiente al trigésimo primer ejercicio económico finalizado el 31 de diciembre de 2008.-

La documentación que ponemos a consideración de ustedes, refleja de manera razonable la situación patrimonial y los resultados de la Empresa a la fecha indicada, según normas legales y contables profesionales.-

La Sociedad con permiso otorgado por la Secretaría de Transportes de la Nación, tiene a su cargo las líneas urbanas nº 61, 62, 114, 124, 129, 133, 140, y 143 de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y Gran Buenos Aires, el corredor interurbano Apóstoles-Posadas en la provincia de Misiones, las líneas 1 a 6 de la Ciudad de Santa Rosa, Provincia de La Pampa y las líneas 502, 503, 509, 512, 513, 517, 518 y 519 A de la Ciudad de Bahía Blanca, Provincia de Buenos Aires.-

Asimismo, la Sociedad tiene a su cargo la explotación de los corredores interurbanos hacia la costa atlántica, que teniendo como cabecera la ciudad de Buenos Aires, llegan hasta Pinamar, Villa Gesell, Mar de Ajó y Mar del Plata, y desde la Ciudad de La Plata llegan hasta Mar de Ajó y Villa Gesell. También se explota el corredor sur, con servicios desde Buenos Aires a Neuquén, desde Neuquén hasta Viedma, Provincia de Río Negro, hasta Temuco República de Chile, y desde Bariloche hasta Puerto Montt, Chile; también se explota el corredor norte, desde Buenos Aires a Clorinda, Provincia de Formosa y hasta Concordia, Provincia de Entre Ríos. Durante el año 2008 se incorporaron los corredores pertenecientes a la Ex-Empresa T.A.L.A. (La Plata a Paso de los Libres y a Formosa, Retiro a Corrientes y Buenos Aires a Asunción).-

Ampliando nuestras inversiones en el transporte de pasajeros de larga distancia, la Sociedad ha incrementado al 26,4 % su participación en el paquete accionario de El Rápido Argentino Compañía de Micro Ómnibus S.A. También, la Sociedad posee el 35 % de los paquetes de Sita S.A., y de Plus Ultra S.A., ambas empresas con base en la Ciudad de Córdoba, y también el 35 % de Empresa Dumas S.R.L., radicada en la ciudad de Santa Rosa, Provincia de La Pampa.-

Por otra parte, la Sociedad posee el 22,5 % de “Transportes 1º de Setiembre S.A.”, empresa que tiene a cargo los servicios de la línea de colectivos nº 93, con servicios entre Munro, Partido de Vicente López, y la ciudad de Avellaneda.-

Asimismo la Sociedad posee el 34,82 % de Mayo S.A.T.A., la cual opera la línea 141 del Gran Buenos Aires y las líneas 504, 505, 506 y 516 de la Ciudad de Bahía Blanca; a su vez, Mayo S.A.T.A. es controlante de la Empresa de Transportes Mariano Moreno S.A., que tiene a su cargo la explotación de la línea 36.-

Para la prestación de los servicios urbanos en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y en el Gran Buenos Aires, la Sociedad cuenta con 320 unidades; para la explotación de la Línea 129, que une las ciudades de La Plata y el sur del conurbano bonaerense con Buenos Aires, se utilizan 158 unidades y para el servicio urbano de la Ciudad de Santa Rosa, se cuenta con 26 unidades.-

Cabe mencionar que con la incorporación de las nuevas líneas de la Ciudad de Bahía Blanca y la consolidación de las líneas existentes; la cantidad de unidades dedicadas a dicha explotación ascendió a 87; a esto se suma la compra de un nuevo predio en dicha Ciudad de 37.000 metros cuadrados.-

En resumen, la cantidad consolidada de unidades urbanas dedicadas a la explotación, considerando las correspondientes a las gerenciadas por Mayo S.A.T.A., y por Empresa de Transportes Mariano Moreno S.A. alcanzan un total de 754.-

En cuanto a los servicios de larga distancia, los mismos son realizados con un parque de 35 unidades, que sumadas a las de El Rápido Argentino, Sita, Plus Ultra y Dumas, totalizan 298 unidades.-

La dotación total de empleados en relación de dependencia al 31 de diciembre de 2008, alcanza a la cantidad de 2.016, lo que representa un incremento del 8 % respecto al año anterior.-

Durante el ejercicio se afianzó aún más la relación comercial con la firma Volvo do Brasil Veículos Ltda., adquiriendo la cantidad de 30 unidades de larga distancia, modelos B12R de última generación y 1 moderna unidad articulada; y también con la firma Tecnología Avanzada en Transporte S.A. a la cual se le adquirieron unidades marca Puma D12 de piso bajo, algunas de ellas con aire acondicionado, para las líneas urbanas y unidades Puma Medis para la línea 129.-

La cantidad de pasajeros transportados en el ejercicio 2008 por los servicios urbanos ascendieron a 92,7 millones, lo que representó un incremento del 38 % respecto del ejercicio anterior. En cuanto a los pasajeros transportados en los servicios de larga distancia, los mismos ascendieron a 697 mil, presentando así un incremento del 14 % respecto al 2007.-

Con la finalidad de optimizar la prestación, se siguen racionalizando los gastos de explotación, continuándose con los constantes chequeos preventivos en las unidades en servicio. Además se siguió capacitando a los conductores y al personal que por su tarea tiene trato directo con los usuarios. Por último, sigue siendo prioridad la implementación de la mayor tecnología para mejorar la productividad, estando las unidades de larga distancia, permanentemente vigiladas con “control satelital (G.P.S.)”. En este aspecto la Sociedad controla en forma permanente sus unidades desde su centro operativo de monitoreo.-

Sigue siendo muy eficiente el servicio que presta el Centro Telefónico de Atención al Pasajero, servicio que nos permite estar informados en forma permanente sobre la calidad de la prestación. Ante los reclamos y sugerencias de los usuarios, se continúan aplicando las medidas necesarias para subsanar las deficiencias y mejorar las prestaciones.-

Durante los primeros meses del año 2009, la Sociedad implementó el Sistema de Venta de Boletos con Tarjeta Electrónica en las líneas 61 y 62, el cual complementa el sistema actual de Venta de Boletos por Máquinas Expendedoras. Este nuevo sistema permitirá agilizar la operación de Venta de Pasajes y al mismo tiempo disminuir la necesidad del uso de monedas por parte de los usuarios.-

Dentro del marco societario, las reuniones del Directorio se han desarrollado normalmente, con la asistencia regular de los señores directores y miembros del órgano de fiscalización. -

El resultado del Balance General, arroja una ganancia de $ 9.689.554,17; cuyo destino será dispuesto por la Asamblea General Ordinaria, al estar incluido en el punto 3) del Orden del Día.-

El Directorio expresa su reconocimiento a la colaboración prestada por todos nuestros asesores, empleados administrativos, de tráfico, de mantenimiento y de conducción. Extendemos nuestro agradecimiento a proveedores y entidades públicas y privadas relacionadas con nuestra empresa, en especial al Banco de la Nación Argentina, al Banco Macro, al Banco Ciudad de Buenos Aires y al Banco de la Provincia de Buenos Aires. Resaltamos también, la estrecha relación con la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros.-

Por último reiteramos nuestro compromiso de continuar aportando todos nuestros esfuerzos para el logro de los objetivos propuestos, y para seguir brindando a nuestros clientes, la mejor calidad posible en la prestación de nuestros servicios.-

EL DIRECTORIO.-